Какое моторное масло рекомендовано заливать в двигатель Mercedes C — class когда подойдет срок замены по регламенту? Вы можете залить оригинальное масло у официального дилера Mercedes или сделать выбор в пользу одного из нижеприведенных производителей и поменять масло Mercedes C — class в
любом пункте замены масла или своими руками. В этой статье вы найдете параметры масла в зависимости от сезона и года выпуска Mercedes C — class . Для подбора масла используйте содержание статьи чтобы найти нужную модель и год выпуска машины.

• 1 Модель авто Mercedes C-class W202
  • 1.1 год выпуска ТС 1993
  • 1.2 год выпуска ТС 1994
  • 1.3 год выпуска ТС 1995
  • 1.4 год выпуска ТС 1996
  • 1.5 год выпуска ТС 1997
  • 1.6 год выпуска ТС 1998
  • 1.7 год выпуска ТС 1999
  • 1.8 год выпуска ТС 2000
  • 1.9 год выпуска ТС 2001
• 2 Модель авто Mercedes C-class W203
  • 2.1 год выпуска ТС 2000
  • 2.2 год выпуска ТС 2001
  • 2.3 год выпуска ТС 2002
  • 2.4 год выпуска ТС 2003
  • 2.5 год выпуска ТС 2004
  • 2.6 год выпуска ТС 2005
  • 2.7 год выпуска ТС 2006
  • 2.8 год выпуска ТС 2007
  • 2.9 год выпуска ТС 2008
• 3
  • 3.1 год выпуска ТС 2007
  • 3.2 год выпуска ТС 2008
  • 3.3 год выпуска ТС 2009
  • 3.4 год выпуска ТС 2010
• 4 Модель авто Mercedes C-class W204
  • 4.1 год выпуска ТС 2011
  • 4.2 год выпуска ТС 2012
  • 4.3 год выпуска ТС 2013
  • 4.4 год выпуска ТС 2014
• 5 Модель авто Mercedes C-class W205
  • 5.1 год выпуска ТС 2014
  • 5.2 год выпуска ТС 2015
  • 5.3 год выпуска ТС 2016
• 6 Как поменять масло в Mercedes C-class? Смотрите на видео:

Модель авто Mercedes C-class W202

год выпуска ТС 1993

• всесезонное: 10W-40, 15W-30, 15W-40

• для зимы: 5W-20, 5W-30

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SG
• для дизельных двигателей: CE

Гидрокрекинг

год выпуска ТС 1994

• всесезонное: 10W-30, 10W-40, 5W-40

• для зимы: 5W-30
• на летний период: 20W-30, 25W-30

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SH
• для дизельных двигателей: CF-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 1995

• всесезонное: 10W-30, 10W-40
• для зимы: 5W-30, 5W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SH
• для дизельных двигателей: CF

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 1996

• для зимы: 5W-30, 5W-40

• на летний период: 20W-40, 25W-30

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SJ
• для дизельных двигателей: CF

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 1997

• всесезонное: 10W-30, 15W-40, 15W-30
• для зимы: 5W-30, 5W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SJ
• для дизельных двигателей: CG

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 1998

• всесезонное: 10W-40, 15W-40, 15W-30
• для зимы: 5W-30, 5W-40
• на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SJ
• для дизельных двигателей: CG

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 1999

• всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• для зимы: 5W-30, 5W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SJ
• для дизельных двигателей: CG-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 2000

• всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• для зимы: 5W-30, 5W-40
• на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SJ
• для дизельных двигателей: CH

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 2001

• всесезонное: 10W-40, 5W-40

• для зимы: 5W-40, 0W-30

• на летний период: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SH

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

Модель авто Mercedes C-class W203

год выпуска ТС 2000

• всесезонное: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30

• для зимы: 5W-30, 5W-40
• на летний период: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SJ
• для дизельных двигателей: CH

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 2001

• всесезонное: 10W-40, 5W-40

• для зимы: 5W-40, 0W-30
• на летний период: 20W-40, 25W-30, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SH
• для дизельных двигателей: CH-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 2002

• всесезонное: 15W-40, 10W-40, 5W-40
• для зимы: 0W-30, 5W-40, 5W-30
• на летний период: 20W-30, 20W-40, 25W-30

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SJ
• для дизельных двигателей: CH-4

Тип масла: полусинтетическое, минеральное

год выпуска ТС 2003

• всесезонное: 10W-40, 5W-40

• для зимы: 0W-30, 5W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SL
• для дизельных двигателей: CH-4

год выпуска ТС 2004

• всесезонное: 10W-40
• для зимы: 0W-30, 0W-40
• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SL
• для дизельных двигателей: CI

год выпуска ТС 2005

• всесезонное: 10W-40, 15W-40
• для зимы: 0W-40, 5W-40
• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SL
• для дизельных двигателей: CI

год выпуска ТС 2006

• всесезонное: 10W-40, 15W-40
• для зимы: 0W-40, 5W-40
• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SL

год выпуска ТС 2007

• всесезонное: 10W-40, 15W-40
• для зимы: 0W-30, 0W-40
• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SM
• для дизельных двигателей: CI-4

год выпуска ТС 2008

• всесезонное: 15W-40

• для зимы: 0W-40, 5W-40

• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SM
• для дизельных двигателей: CI-4

Модель авто Mercedes C-class W204

год выпуска ТС 2007

• всесезонное: 10W-40, 15W-40

• для зимы: 0W-30, 0W-40
• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SM
• для дизельных двигателей: CI-4

год выпуска ТС 2008

• всесезонное: 15W-40

• для зимы: 0W-40, 5W-40
• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SM
• для дизельных двигателей: CI-4

год выпуска ТС 2009

• всесезонное: 10W-40, 15W-40
• для зимы: 0W-40, 0W-30
• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SM
• для дизельных двигателей: CI-4

год выпуска ТС 2010

• всесезонное: 10W-40, 15W-40

• для зимы: 0W-40, 5W-40

• на летний период: 20W-40, 25W-40

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SM
• для дизельных двигателей: CI-4

Тип масла: синтетическое, полусинтетическое

Модель авто Mercedes C-class W204

год выпуска ТС 2011

• всесезонное: 10W-40, 10W-50, 15W-40

• для зимы: 0W-40, 5W-40, 5W-50
• на летний период: 20W-40,25W-40, 25W-50

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SM
• для дизельных двигателей: CI-4

Тип масла: синтетическое, полусинтетическое

год выпуска ТС 2012

• всесезонное: 10W-50, 15W-40

• для зимы: 0W-40, 5W-50

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SN
• для дизельных двигателей: CJ

год выпуска ТС 2013

• всесезонное: 10W-50, 15W-50
• для зимы: 0W-40, 0W-50
• на летний период: 20W-40, 25W-50

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SN
• для дизельных двигателей: CJ

год выпуска ТС 2014

• всесезонное: 10W-50, 15W-50

• для зимы: 0W-40, 0W-50

• на летний период: 20W-40, 25W-50

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SN

Модель авто Mercedes C-class W205

год выпуска ТС 2014

• всесезонное: 10W-50, 15W-50

• для зимы: 0W-40, 0W-50
• на летний период: 20W-40, 25W-50

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SN
• для дизельных двигателей: CJ-4

год выпуска ТС 2015

• всесезонное: 10W-50

• для зимы: 0W-50
• на летний период: 15W-50, 20W-50

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SN
• для дизельных двигателей: CJ-4

год выпуска ТС 2016

• всесезонное: 5W-50, 10W-60
• для зимы: 0W-50, 0W-60
• на летний период: 15W-50, 15W-60

Класс масла по API:

• для бензиновых двигателей: SN
• для дизельных двигателей: CJ-4

Данные приведены с учетом допусков производителя Мерседес для модели С-класс по информации из открытых источников.

Не всегда есть смысл лить более дорогое и более качественное масло, мы советуем выбрать масло соответствующее модели автомобиля Мерседес, году выпуска, условиям эксплуатации и общему состоянию автомобиля.

Что показывают допуски масел Мерседес? Этот вопрос интересен многим автолюбителям. Автомобильный концерн из Германии Daimler AG на сегодняшний день по праву находится среди лидеров производителей автотранспорта. Не в последнюю очередь своим успехом и славой автогигант обязан торговому бренду Mercedes-Benz, который принадлежит ему на протяжении более 100 лет. Все это время автомобили данной торговой марки считались одними из самых надежных. Сказанное справедливо для всех групп автотранспортных средств от этого производителя, вне зависимости от того, к какому типу принадлежит автомобиль.

Продолжительное время транспортные средства марки Мерседес прочно удерживаются на вершине пирамиды самых престижных автомобилей.

Продолжительное время транспортные средства этой марки прочно удерживаются на вершине пирамиды самых престижных автомобилей. Для подобных аппаратов премиум-класса и смазочные материалы должны быть на соответствующем уровне качества. Чтобы указать стандарт качества, производитель ввел понятие допуска.

Что такое допуск масла?

Допуск – это буквенно-цифровой набор, информирующий о характеристиках смазочного материала. Эта маркировка обязательно должна быть приведена в сервисной книжке автомобиля Mercedes-Benz. Сравнивая маркировки из сервисной книжки с обозначениями на канистре с нефтепродуктом, автовладелец имеет возможность приобрести именно то масло, которое предполагал использовать в этом автомобиле производитель. Эта система достаточно четко формализует показатели качества нефтепродукта, который попадает в смазочную систему двигателя Mercedes-Benz. Первым признаком того, что продукт получил такой доступ, является символьная строка, начинающаяся с букв МВ в начале документа.

Процедура получения сертификата качества от Mercedes-Benz довольно сложная даже для самого производителя, смазка которого претендует на получение допуска.

Чтобы на емкости с нефтепродуктом появился фирменный знак допуска, нефтепродукт должен пройти целый ряд серьезных испытаний. Концерн Daimler AG выдвигает строгие условия соответствия масла необходимому классу качества. Смазка-претендент на получение допуска должна пройти определенные испытания, чтобы получить конкретные допуски масел Мерседес. Определенные таким образом характеристики сравниваются с требованиями производителя по качеству, по результату подобного сравнения делается заключение о возможности выдачи претенденту сертификата от Daimler AG.
При такой постановке вопроса сертификатов качества для транспорта Mercedes-Benz выдается достаточно много, поэтому попробуем рассмотреть самые востребованные документы качества продукта.

Заливается подобный смазочный продукт в автомобили, оснащенные дополнительными приспособлениями для обработки выхлопных газов. Подобных допусков существует достаточно много, главное не забывать о подсказке, которую дает производитель в сервисной книжке автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Востребованные документы качества масла

MB 229.1. Этот документ определяет диапазон нефтепродуктов для заливки в автомобили Mercedes-Benz, которые выпускались в течение нескольких лет: в 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 годах. Это автомобили с дизельными двигателями (OM648, OM647, OM646) и машины на бензиновом топливе (M28, M271 и M275). В этом транспорте предусматривались достаточно серьезные нормативы по количеству нагара и сажи.

Требовались смазки с повышенной стойкостью к термическому воздействию. Нефтепродукт должен максимально защищать элементы мотора от изнашивания и коррозии. Требования, казалось бы, стандартные для любого современного масла, но производители Мерседесов использовать эту марку масла в моторы более новых машин категорически запрещают. В этих случаях используются смазки Liqui Moly OPTIMAL Diesel SAE 10W-40, OPTIMAL SAE 10W-40. Подходящие продукты от ARECA F4000 5W-40, S3000 10W-40, S 3000 DIESEL 10W-40. Продукты MEGUIN представлены маслами SUPER LL FAMO 10W-40 и MEGOL HD-C3 15W-40.

МВ 229.3. Смазки, сертифицированные на такой допуск, предназначены для использования в моторах машин, выпущенных с конвейера, начиная с 2003 года. В их число попадают бензиновые моторы модели Compressor и двигатели CDI на дизельном топливе, оснащенные устройствами ASSYST PLUS. В отличие от смазочных материалов, представленных в предыдущей группе, эти смазки в первую очередь обеспечивают максимальную экономию топливного материала. Затем идут повышенные способности к сопротивлению температурному окислению и образованию нагара. Всем перечисленным условиям отвечают смазочные материалы Liqui Moly Synthoil High Tech SAE 5W-40, OPTIMAL Synth SAE 5W-40, а также ARECA F4500 5W-40, F4500 DIESEL 5W-40, MEGUIN ULTRA PERFORMANCE LONGLIFE 5W-40.

MB 229.31. Нефтепродукты из канистры, украшенной таким знаком, предназначены для легкового транспорта и микроавтобусов с фильтрами DPF, которые задерживают сажу, и устройствами очистки выхлопных газов. Эти нефтепродукты соответствуют требованиям класса Low SAPS, что говорит о низком содержании серы в них. Следов фосфора и его соединений в этих продуктах содержится минимальное количество. Смазка, пригодная для моторов в подобных случаях, – Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40.

МВ 229.5. Масла, получившие это свидетельство качества, могут быть залиты в двигатели Мерседесов, произведенных концерном после 2003 года. Этот смазочный материал соответствует самым высоким требованиям, которые только могут быть предъявлены к смазке. Это масло может выдержать пробег до 40000 километров, при этом являясь практически экологически чистым продуктом. При использовании в моторе такой смазки достигается значительная экономия топлива. Стоит обратить внимание на смазки Liqui Moly LEICHTLAUF HIGH TECH SAE 5W-40, Molygen NEW SAE 5W-40, MEGUIN QUALITY 5W-30 и HIGH CONDITION SAE 5W-40.

MB 229.51. Подобное свидетельство качества получают нефтепродукты класса Low SAPS, гарантирующие высокую экологическую безопасность бензиновых и дизельных двигателей Мерседес. Их состав максимально способствует организации оптимального расхода топлива, они работают достаточно долгое время, прежде чем их придется заменить.

Масло - основной расходный материал и важнейший компонент для исправной работы двигателя Мерседес. От качества масла и его состояния напрямую зависит работоспособность мотора и его гарантированный срок службы. Производители автомобилей это прекрасно понимают поэтому и создают свои регламенты технического обслуживания , а также в принудительном порядке, для сохранения гарантии, обязуют производить замену моторного масла с интервалом 10 и 15 тысяч километров.

Какое же масло заливать в Мерседес? Бытует множество точек зрения, так же как, и разнообразия масел. Но концерн Daimler решил упросить ответ на данный вопрос и в 2011 году начал выпускать под своим брендом оригинальное моторное масло Мерседес. И это оказалось крайне эффективным маркетинговым и финансовым решением!

Безусловно Мерседес самостоятельно не производит моторное масло, а закупает у ведущих производителей (Mobil, Shell, Fuchs и т.д) затем фасуя и маркируя под своим брендом. Но для конечного покупателя это упростило процесс выбора, ведь таким шагом производитель сам сделал выбор за клиента, гарантируя качество и надежность. И в отличие от иных компаний, производящих автомобили, теперь Мерседес предлагает полную линейку расходным материалов для полноценного технического обслуживания.

За то время как началось выпускаться моторное масло под знаком звезды, оно успешно зарекомендовало себя. На текущий момент под наименованием оригинального моторного масла Мерседес выпускается несколько типов масел, в том числе и для форсированных двигателей AMG. Каждое из них имеет свой допуск и свои уникальные характеристики.

• Старые масла из листа допуска 229.3 и 229.31 в настоящий момент почти не используются;
• Новые синтетические масла с допуском Mercedes 229.5 для бензиновых моторов и 229.51 для дизельных двигателей;
• Новейшее моторное масло с допуском 229.52 для дизельных моторов.

Замена моторного масла на Мерседесе

Регламент производителя гласит об обязательной замене моторного масла в рамках плановых . Интервалы для проведения ТО зависят от многих факторов - манеры эксплуатации, срока давности предыдущего ТО, пройденного километража с момента последнего технического обслуживания.

Моторное масло:

для бензиновых двигателей серии 100 - Лист 229.1 ;

для дизельных двигателей серии 600:

с турбокомпрессором (ATL) - Лист 228.5, 229.1 .

без турбокомпрессора (ATL) - Лист 227.1, 228.1, 228.3, 228.5, 229.1 .

Апробированные масла включены поименно в списки допускаемых к применению материалов.

Требования по интервалу замены масла:

бензиновые двигатели:

модели выпуска до 1979 г. - 7 500 км или 6 мес.;

модели выпуска с 1980 г. - 10 000-15 000 км или 12 мес.;

дизельные двигатели:

модели выпуска до 1979 г. - 5 000 км или 6 мес.;

модели выпуска с 1980 г. - 10 000-15 000 км или 12 мес.

Спецификации "Mercedes-Benz" для моторных масел

МВ Лист 226.0/1 , сезонные/всесезонные моторные масла для дизелей двигателей легковых автомобилей и для дизелей более старых транспортных средств без наддува; короткий интервал замены масла; масло должно соответствовать ССМС PD1; дополнительно проверяется совместимость с эластомерными прокладками;

МВ Лист 227.0/1 , сезонные/всесезонные моторные масла для всех дизельных двигателей; продлен интервал замены масла для дизельных двигателей более старых транспортных средств без турбонаддува; базовые требования - АСЕА Е1-96;

МВ Лист 227.5 . , требования такие же, как и в листе 227.1, но масла могут использоваться и в бензиновых двигателях; проверена совместимость с эластомерными прокладками;

МВ Лист 228.0/1 , сезонные/всесезонные моторные масла SHPD (Super High Performance Diesel) для всех дизельных двигателей "Mercedes-Benz". Продлен интервал замены масла до 30 000 км для двигателей грузовых автомобилей с турбонаддувом; базовые требования - АСЕА Е2; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками; Старая спецификация. Только для дизельных моторов OM6xx (кроме OM646, OM647, OM648). Не использовать в бензиновых двигателях. Грозит гибелью катализатора. МВ Лист 228.2/3 , сезонные/всесезонные моторные масла SHPD (Super High Performance Diesel) для дизелей, как и в листе 228.1. Кроме того, удлинен интервал замены масла; применяется для дизельных двигателей грузовых автомобилей, изготовленных после сентября 1988 года; базовые требования - АСЕА Е3, дополнительные требования - проведены испытания в двигателях "Mercedes-Benz" и продолжительные дорожные испытания; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками. Старая спецификация для дизелей, для CDI, SHPD, интервал замены 45 000 km. Только для дизельных мотороов OM6xx (не для двигателей с фильтрами Euro 4).

МВ Лист 228.5 , вступил в силу с 1996 года. UHPD (Ultra High Performance Diesel). Масла EHPD для двигателей Euro 2 и Euro 3 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива; базовые требования - АСЕА Е4. Мультивязкостное для увеличенного интервала замены масла до 45 000 км (легковые) и до 100,000 км (грузовые) или 160,000 km (с дополнительной заменой фильтра), с индикатором пробега, FSS. Основа ACEA E4 E5. Только для моторов OM6xx (не для двигателей серии фильтрами Euro 4).

МВ Лист 229.1 , включает требования к маслам для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпущенных до сентября 1999 года, предназначенных для бензиновых двигателей серии BR 100 и дизельных двигателей серии BR 600, с высокой очищающей способностью, с нормальным интервалом замены, базовые требования - АСЕА А2 или А3 плюс В2 или В3; вязкости SAE Xw-30 и SAE 0w-40 для АСЕА А3 плюс В3;

МВ Лист 229.3 . , включает требования к маслам для новых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпускаемых с октября 1999 г. С расширенным интервалом замены до 20 000 км, или 40 000 км, экономия топлива минимум 1.0% по сравнению с маслами по листу 229.1, основано на ACEA A3 B3. Для бензиновых мотором серии M100, M200 и дизельных моторов OM600 серии (не для моделей с фильтрами Euro 4).

MB Лист 229.31 , Специальное новое масло разработанное Mercedes для дизельных двигателй с фильтрами EURO 4, такие как W211 E200 CDI, E220 CDI. Вступила в силу с 7/2003. Названо масло LA "low ash", с низким окисляющим индексом и зольностью, фосфор и сера после замены в фильтре отсутствуют. Не требует дополнительных присадок.

MB Лист 229.5 approved oils ; "MB Longlife Service Oils" Для легковых дизельных и бензиновых моторов с интервалом замены большим чем по маслам 229.3 , до 30 000 km, минимальная эконимия топлива 1.8%. Внедренее летом 2002. Для бензиновых моторов M100, M200 и дизельных моторов OM600 series (не для моделей с фильтрами Euro 4). Моторные масла по 229.5 могут использоваться с фильтрами разработанными для масел по 229.5.

Спецификации трансмиссионных масел

Механическая КПП 235.10

(235.0 ), 235.7

(235.0), 235.7

Дифференциал ограниченного скольжения 235.7

Рулевое управление без усилителя 235.0

Спецификации жидкостей ATF

Механическая КПП 236.2 , (236.6 )

Автоматическая КПП "MB" без GKUB (1) 236.1, 236.6, 236.7, (236.8) 236.9, 236.10, 236.81

с GKUB (1) 236.10

Передний дифференциал (4Matic) (235.0), 235.7

Задний дифференциал (обычный) (235.0), 235.7

Раздаточная коробка (4Matic) 236.6

Рулевое управление L 075 Z 236.3

Рулевое управление с гидроусилителем 236.3

Примечание - (1) GKUB - урегулированное сцепление для блокировки гидротрансформатора

Рекомендации по применению гидравлических жидкостей, на основании листа-спецификации MB Лист 340

342.0 Гидравлическое масло - Гидравлическая система комфорта - жескость подвески, (Typ 600)

343.0 Гидравлическое масло - Регулировка дорожного просвета, гипневматическая подвеска

344 Гидравлическое масло для централизованной системы смазки - Рулевое управление и регулировка дорожного просвета

КЛАССИФИКАЦИЯ ПО API

Американский нефтяной институт (API) разрабатывает международные требования к качеству масел и критерии их проверки. Буква S обозначает, что эта классификация относится к бензиновым двигателям, буква С - к дизельным. Следующая буква обозначает классификацию масла. API-SL является последней на сегодняшний день классификацией, которой определяется наивысшее качество масла для бензиновых двигателей

СПЕЦИФИКАЦИЯ ПО АСЕА

Ассоциация АСEA (Association des Constructeurs European d"Automobiles) является с 01.01.96 официальным приемником ассоциации ССМС. Они опраделянт качество моторных масел в соответствии с европейскими требованиями.Новые классификации по АСЕА заменили старые требования ССМС. Новые классификации имеют для бензиновых двигателей легковых автомобилей следующие обозначения:А1-98, A2-96 издание 2, АЗ-98, которые заменили старые обозначения ССМС G4 и G5. Для дизельных двигателей легковых автомобилей действуют обозначения: В1-98, В2-98, В3-98, B4-98, которые заменяют старое обозначение ССМС PD2. Для дизельных двигателей грузовых автомобилей действуют обозначения: E1 -96 издание 2, Е2-96 издание 2,Е3-96 издание 2, Е4-99, Е5-99.

ДОПУСКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИРМ

Различные производители автомобилей предъявляют к моторным маслам дополнительные требования: Mercedes-Benz 227.1 и и 228.1 для грузовых дизельных двигателей, Меrcedes Benz 228.3 и 228.5 для грузовых дизельных двигателей с продленными интервалами смены масла, Mercedes-Веnz 229.1 и 229. 3 для бензиновых двигателей.

ВЯЗКОСТЬ

Вязкость определяет величину внутреннего трения в жидкости. Она зависит в значительной степени от температуры и показывает посредством численного значения например, 5 W-40), как масло ведет себя при низких (5W-зимой) и высоких температурах (40 - летом). Например,моторное масло 5 W-40 может быть использовано зимой при температуре до -30 °С и летом при температуре до 35°С

ПРИСАДКИ

Присадки представляют собой химически активные вещества. Они добавляются в масло для улучшения их характеристик и придания им новых свойств. Антиокислители, например, повышают стойкость масла к старению, износо-защитные присадки защищают двигатель от повышенного износа, моющие присадки придают маслу очищающие свойства. В зависимости от области применении и свойств, предъявляемых к нагрузке, в масла добавляются различные присадки в разных количествах.На профессиональном языке говорят: маспо подвергается легированию. В современных маслах доля присадок со ставляет от 15 до 20%

МИНЕРАЛЬНЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

Традиционные моторные масла производятся из минеральных масел. Эти масла, однако, ограничены в своих возможностях к всё возрастающим требованиям по отношению к удлинению интервалов смены масла, к увеличению мощности двигателей и к антифрикционным свойством масел. Типовые зна чения вязкости для минеральных масел это: 15 W-40 или 20 W-50.

ГИДРОКРЕКИНГ0ВЫЕ (НС) МОТОРНЫЕ МАСЛА

Гидрокрекинговые масла - это минеральные базовые масла, которые подвергатся сложной технологической обработке. Они содержат небольшое количество синтетических компонентов. Типичное для них значение вязкости -SAE 10W-40

ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКИЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

Полусинтетические моторные масла - это минеральные масла с добавкой синтетических компонентов. Эти компоненты улучшают свойства масел при холодном старте двигателя, поддерживают мотор в чистоте и обеспечивают хорошую защиту от износа. Типовое значение вязкости для полусинтетических масел - это 10 W-40.

СИНТЕТИЧЕСКИЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

Синтетические базовые масла служат основой для производства моторных масел с существенно улучшенными свойствами. Синтетические моторные масла пригодны как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, обеспечивают оптимальную защиту от износа, хорошую смазку при холодном старте, снижают трение в двигателе и поддерживают его в чистоте. Они отвечают самым высоким стандартам качества по API, АСЕА и по допускам автомобильных фирм. Типовые значения вязкости для синтетических масел - это ОW-4O и 5W-40.

ДИЗЕЛЬНЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

В настоящее время самые высокие требования для дизельных и турбодизельных двигателей легковых автомобилей предъявляет спецификация ВЗ-98 и В4-98 по АСЕА и фирменный допуск VW 505.00 фирмы Фольксваген. Эти маспа пригодны для дизельных двигателей как с турбонаддувом, так и без него.

МАСЛА "ЛЁГКОГО ХОДА" (LEICHTLAUF)

Эти масла имеют низкуо вязкость при низких температурах и отличаются повышенной термоокислительной стабильностью.Масляный насос работает в оптимальном режиме,обеспечивая прокачивание масла по каналам при низких температурах. Благодаря своим вязкостно-температурным характеристикам и современным высокотехнологичным присадкам способствуют уменьшению расхода топлива. Типичные значение вязкости: SAE ОW-30, ОW-40, 5W-40, 10W-40.

МОТОРНЫЕ МАСЛА С ХОРОШИМИ АНТИФРИКЦИОННЫМИ СВОЙСТВАМИ

Эти масла обладают хорошей текучестью при низких температурах, отличаются малой работой масляного насоса и выдерживают высокие термические нагрузки. Они обеспечивают снижение расхода топлива. Типовые значения вязкости для таких масел: OW-40, 5W-40, 10 W-40.

ВСЕСЕЗОННЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

В нашем умеренном климате всесезонные моторные масла могут быть использованы круглый год. Зимой они не слишком загустевают, а летом,при высокой температуре двигателя, не слишком разжижаются, например: ОW-40, 5W-40, 10W-40,15W-40, 20W-50.

МОЛИБДЕНОВАЯ ПРИСАДКА MoS2

MoS2 (дисульфид молибдена) образует на трущихся и скользящих поверхностях двигателя прочную плёнку, выдерживающую высокие нагрузки. За счет этого снижается трение в двигателе, уменьшается его износ и уменьшается вероятность отказа мотора. Научные исследования показали: при использовании МоS2 расход масла и топлива понижаетеся,a износ уменьшается более чем на 50%. Несмотря на все усилия сделать поверхность металлических деталей более гладкой, она остается с микроскопическими неровностями. Эти неровности сглаживаются за счет образование плёнки из MoS2 .Благодаря такому улучшению качества поверхности снижается коэффициент трения и износ двигателя.

Похожие статьи