Дорогие читатели, мне так много хочется рассказать вам о парковке в Италии, что в предыдущую статью вся информация не поместилась.
Сегодня объясню несколько тонкостей для "продвинутых" автолюбителей, почитаю вместе с вами знаки на парковках, а также покажу видео и поведаю, как в Италии высмеивают бестолковых водителей. В заключение -- словарик с полезными словами и выражениями...
Первую часть статьи можно изучить, перейдя по ссылке:
Для этого требуется не столько знание языка, сколько практика -- все выражения на парковочных знаках Италии можно вписать в несколько простейших формул.
Прежде, чем сделать выводы о стоимости парковки, знак надо обязательно прочитать полностью. Бывает, что в конце приводится какой-то важный пункт, меняющий правило.
А впрочем, если парковка платная, ошибиться не даст паркометр -- это автоматический прибор, взимающий плату. Он посчитает вброшенные вами монеты и покажет, до какого времени эта сумма покрывает услуги автостоянки.
Например, знак ниже означает, что по рабочим дням (скрещенные молоточки) парковка разрешена в течение четырех часов (4 ore).
Если вы паркуетесь в промежуток с 7 до 12.30 и с 14.30 до 19 часов, на парковочном диске (синий циферблат слева) надо выставить время начала стоянки.
В остальные часы, а также по выходным и праздничным дням, это ограничение не действует.
Запомните:
Скрещенные молоточки означают рабочие дни;
Крестик -- выходные (когда ходят на мессу в церковь);
Синий циферблат -- необходимо пользоваться парковочным диском (на нем выставляется время НАЧАЛА стоянки);
Если парковка платная, на знаке будет обязательно указан тариф;
Tariffa -- тариф;
Ora/ore -- час, часы;
Tariffa oraria -- почасовой тариф;
Feriali -- в рабочие дни;
Festivi e prefestivi -- по выходным и праздничным дням.
Чтобы проверить себя, попробуйте отгадать, что означает этот знак:
Ответ: стоять можно бесплатно два часа с восьми утра до восьми вечера. Следует пользоваться парковочным диском. В остальные часы и по выходным ограничений нет.
Рассмотрим знак посложнее.
Здесь появились цифры -- верный признак того, что парковка в Италии платная. Черный циферблат слева означает, что без паркометра вы не обойдетесь.
Tariffa oraria (почасовой тариф) действует с 8.00 до 20.00 с 1 июня по 31 августа и с 8.00 до 18.00 с 1 по 30 сентября.
Будьте внимательны: это значит, что в остальные часы парковка бесплатная. Не бросайте в паркометр лишние монеты. Он их съест, а сдачу не даст!
Рабочие дни: 1,50 для легковых автомобилей, 1,00 для мопедов и мотоциклов.
Выходные дни (sabato e domenica означают суббота и воскресение): 2,00 для легковушек, 1,50 для мопедов и мотоциклов.
Рабочие, предпраздничные, праздничные и выходные дни: 2,00 легковой автомобиль, 1,50 остальные средства транспорта.
Наивысший тариф именно в дни августа в Италии практикуется во всех регионах, -- это связано с тем, что август в этой стране является периодом массового ухода в отпуска. Морские ривьеры, а также курорты на озерах и в горах переполнены автомобилистами.
Технологичные парковки
Чтобы вы немного отвлеклись от сложных знаков, хочу похвастаться парковками Чезены, -- города, в котором живу.
Как только в историческом центре наметились сложности и граждане обратились к мэру с просьбой оборудовать новые стоянки, было принято решение строить подземный гараж. Вы приезжаете на машине в центр города, выходите, а далее робот отправляет авто под землю и автоматически определяет на место.
Ко всеобщей радости в нашем городе было построено два семиэтажных паркинга общей вместимостью 168 машиномест.
Выглядит это так:
У каких водителей в Италии растут рога
По моим наблюдениям -- итальянцы большей частью все же хорошие водители. Любовь к автомобилям здесь в крови у каждого жителя от рождения, а пространства такие узкие, что надо вписываться, никуда не денешься.
С другой стороны, итальянцы живут по принципу "каждый сам за себя", поэтому, удобно пристроив машину, они не особенно волнуются за других. Бывают совершенно "безрукие" водители, которые занимают сразу два-три машиноместа на парковке.
Им и посвящаются послания...
"Если ты так же любишь свою жену, как паркуешься, у тебя наверняка рога!"
"Паркуйся лучше, глупышка!"
А жильцы центральных кварталов города, которые задыхаются от смога, научились воспринимать несанкционированные парковки у собственных дверей с юмором, почти как в Одессе...
"Если хотите загнать машину ко мне в дом, предупредите меня об этом, открою дверь пошире... СПАСИБО"
Как научить паркомат слушаться (для бывалых)
Недавно я сама, водитель с многолетним стажем, попала в интересную ситуацию на парковке. Она заставила задуматься, что все кажется довольно запутанно, но на самом деле еще путанее. Век живи, век учись.
А дело было в следующем.
Я приехала на пляж в Чезенатико в 10 часов утра. Знак гласил, что парковка платная и по будним (молоточки) и по выходным дням (церковный крестик).
Часовой тариф составляет 1 Евро.
Минимальная сумма к оплате -- 40 центов.
При этом тариф на целый день с 8 утра до 8 вечера (tariffa giornaliera) составляет 5 Евро.
Другой тариф на весь день -- с 8 утра до полуночи -- 6 Евро.
Указан также тариф на полдня (mezza giornata) с 8 до 14 часов либо с 14 до 20.00.
Я решила воспользоваться наиболее экономичным тарифом, и оставить машину до 8 часов вечера за 5 Евро.
Бросаю монетки в автомат. Он нагло рассчитывает меня по наименее выгодному для меня часовому тарифу. Мои пять Евро покрывают парковку на пять часов, до 15.00.
Так дело не пойдет! Нажимаю на красную кнопку -- отмена операции. Автомат недовольно выплевывает мои денежки.
Как же сделать, чтобы он выдал талон до 20.00, как обещает знак?
Оказалось, в левой части паркометра есть кнопка переключения по тарифам. Ее надо нажать до вбрасывания монет. Так я и поступила, и автомат выдал мне чек до восьми вечера.
Придя на парковку в 19.45, я обнаружила там блюстителей порядка, заглядывающих под лобовые стекла. Даже если бы они пришли в час ночи, когда паркинг уже бесплатный, и увидели мою машину с оплаченной до восьми часов вечера квитанцией, они выписали бы штраф.
Вывод: в вопросе парковки в Италии не надейтесь на авось 🙂
СЛОВАРИК ДЛЯ ГОСТЕЙ ИТАЛИИ
| Парковка | Parcheggio | Паркèджо |
| Почасовой тариф | Tariffa oraria | Тари`ффа орàриа |
| Тариф на весь день | Tariffa giornaliera | Тари`ффа джорнальèра |
| Тариф на полдня | Tariffa mezza giornata | Тари`ффа мèдза джорнàта |
| Час/часы | Ora/ore | òра/òре |
| Парковочный диск | Disco orario | Ди`ско орàрио |
| Паркометр (автомат, взимающий плату за стоянку) | Parcometro | Паркòметро |
| Простите, где здесь паркометр? | Scusi, dov`e il parcometro? | Ску`зи, дòвэ иль паркòметро? |
| Не могли бы вы разменять мне купюру на монеты? | Mi cambia per le monete? | Ми кàмбиа пер ле монèте? |
| Спасибо | Grazie | Грàцие |
| Рабочие дни | Feriali | Фериàли |
| Праздничные/предпраздничные дни | Festivi/prefestivi | Фести`ви/префести`ви |
В развитая дорожная система, а качество автотрасс не вызывает нареканий, в связи с чем практически все итальянские автомагистрали являются платными (бесплатная автострада – участок дороги A3 – он соединяет и Реджо-ди-Калабрию). В ваши планы входит исследование страны на арендованном авто? Вам следует ознакомиться с особенностями парковки в Италии.
Особенности парковки на территории Италии
Желающим бесплатно припарковаться в Италии, нужно искать места, отмеченные белыми линиями (посмотрев на знак, водитель поймет, нужно ли ему воспользоваться парковочным диском, представляющий собой картонное устройство с циферблатом; время прибытия устанавливается вручную), а водителям-инвалидам – желтого.
В таких крупных городах, как , бесплатно имеют право парковаться лишь живущие в Италии граждане. Если парковочные места отмечены синими линиями, значит, за стоянку придется заплатить (рядом с “синей зоной” всегда находится паркомат или киоск, где продают талоны, купив который, нужно разместить его на приборной панели так, чтобы через лобовое стекло просматривалась отраженная на нем информация).
Италия располагает автостоянками, расположенными под землей: заехав туда, водитель получает документ с зафиксированным временем (он выдается специальным устройством или техническим персоналом), а при выезде – оплачивает парковочное место (у шлагбаума стоит автомат, куда нужно вставить выданную при въезде карточку).
Парковки в итальянских городах
Во Флоренции находятся дорогие парковки (20-30 евро/сутки), в связи с чем автотуристам будет небезынтересно знать, что бесплатно можно оставить машину только на стоянке на площади Микеланджело. Стоит отметить, что парковаться в центре имеют право исключительно гости флорентийских гостиниц. Без специального разрешения можно парковаться на подземной парковке рядом с вокзалом Santa Maria Novella. Если говорить о ценах, то парковка в Garage Gioberti стоит 25 евро/день, в Garage Verdi – 24 евро/день, в Garage Lungarno – 30 евро/день, а в аэропорту – 8 евро/день.
Путешествующим по на авто следует знать, что бесплатно припарковать свое авто можно рядом с площадью Porta Palio, на улице Sergio Ramelli и у стадиона Arena di Verona.
Собирающимся полюбоваться “Падающей башней” в имеет смысл припарковать арендованное авто на недорогой автостоянке (стоимость – меньше 1 евро/час, а после 14:00 парковочные места бесплатны) на улице Via Atleti Azzurri Pisani (башню и парковку отделяет 15-минутная пешая прогулка).
Местом размещения одной из бесплатных парковок в является участок у ж/д вокзала. Оставить же машину на платных стоянках автотуристам обойдется в 1,60 евро/час. Можно найти парковку и дешевле (0,50 евро/час), но за каждый последующий час с автотуристов будет взиматься по 2 евро.
Если говорить о бесплатных парковках (они не охраняются и имеют ограничения по времени), то места их размещения удалены от знаковых достопримечательностей. Ну а парковочные автоматы (2 евро/час) отыщутся рядом с центром Рима.
Решившие насладиться производящимся в Монтальчино вином Brunello di Montalcino, бесплатно смогут оставить машину на стоянке на въезде в город (платная парковка, стоимостью 1,20 евро/час, находится на улице Via Roma).
В Монтепульчано для автотуристов предусмотрена бесплатная парковка на въезде в этот город со средневековым обличием (он славится и своими дегустационными залами; на возможность бесплатной дегустации вина укажет надпись: Degustazione Libera), а платную, стоимость которой составляет 1,30 евро, они найдут рядом с площадью Piazza Grande.
В есть паркинг Luna Rossa (рядом с ним построен пешеходный туннель, через который дойти до Ратушной площади удастся всего за 5 минут), располагающий 204 парковочными местами для машин и 30 местами для скутеров и мотоциклов. Стоимость парковки: 3 евро/час или 13 евро/сутки.
В Баньореджо встречаются как платные (место ее расположения – под мостом; оплата взимается с 8 утра до 8 вечера), так и бесплатные парковки (одну из таких удастся отыскать неподалеку от улицы Via Don S).
Монтефьясконе славится не только производящимся здесь вином, но и стоянкой на улице Via del Castagno (бесплатная парковка).
Что касается Лидо-ди-Езоло, то там есть парковка (7 евро/день) рядом с пристанью (кораблик до едет оттуда около получаса).
Аренда авто в Италии
Для заключения арендного договора в Италии (на итальянском это звучит noleggio auto) не обойтись без российских прав, МВУ (обладатели только национальных прав облагается штрафом в размере 300 евро) и пластиковой карты, уровнем не ниже Classic для удержания залоговых 500 евро (с этой суммы вычтут штрафы и затраты на ремонт авто, но если все будет в порядке, то сумму вернут в полном объеме спустя 2-4 недели).
Во время составления арендного договора путешественникам имеет смысл оплатить услугу full insurance (страховка от любых вмятин и царапин; примерная стоимость – минимум 10 евро/день). Обычно в цену авто-проката входят: стоимость пробега (любое расстояние); местный НДС; страховка от хищения и повреждений.
Стоит учесть, что Италия оснащена в основном круговыми развязками, причем приоритетом обладает тот автомобилист, который уже заехал в круг.
Важно помнить:
- по автотрассе можно двигаться со скоростью 110 км/час, в городах - 50 км/час, а за их пределами – 90 км/час;
- в зоны zona traffic limitato (ограниченное движение) нельзя заезжать, не обладая специальным разрешением;
- неправильная парковка облагается штрафом в размере 30-150 евро.
Италия - потрясающая страна, с очень развитой системой дорог. Качество автотрасс ни в какое сравнение не идет с рельефом отечественных дорог. Конечно, почти все автомагистрали платные, но оплачивая проезд, ты реально понимаешь, куда идут деньги J
Но в этом посте я бы хотела обратить ваше внимание на особенности парковки автомобиля на территории Италии . Этот текст в первую очередь предназначается тем путешественникам, кто собирается арендовать автомобиль и, может быть, прокатиться по стране или ездить в рамках одного города/региона.
Почти во всех крупных городах Италии въезд в исторический центр города ограничен вот таким вот знаком:
Заезжать под этот знак крайне не рекомендую, так как штрафы в Италии - достаточно высокие, особенно по меркам российских автолюбителей.
В сети есть мнение, что итальянские полицейские специально караулят нерадивых туристов после этих знаков, и таким образом зарабатывают средства в бюджет своей страны. Однако мы ни разу не видели подобного J Но если вы не видите вблизи полицейского, не спешите радоваться и заезжать в зону - очень часто после этого знака стоят системы наблюдения, которые автоматически фотографируют все ТС, въезжающие под этот знак.По законам Италии штраф вам могут прислать в течение 360 дней - а отказ его оплачивать может привести к проблемам с получением визы.
Однако есть одно исключение, позволяющее вам заехать в зону ограниченного въезда. Вы можете это сделать, если ваш отель находится в зоне действия этого знака. В этом случае после прибытия в отель вы должны сообщить персоналу отеля данные вашего транспортного средства, которые они, в свою очередь, должны передать в полицию для включения его в список разрешенного транспорта.
Иногда под знаком traffic о limitato висит табличка, указывающая, в какое именно время действует знак или на какой тип ТС распространяется.
Скрещенные молоточки - это рабочие дни. И рядом написано конкретное время действия.
Иногда можно встретить надпись « sabato » - это суббота по-нашему)
Знаки и разметка
Почти во всех европейских странах, и в Италии, в том числе, существует два основных вида парковки - платная и бесплатная. Понять, какая именно парковка перед вами, вам помогут знаки и разметка. В Италии мы нашли следующие варианты разметочных линий.
Синяя разметка и соответствующий знак говорит вам о платных парковочных местах. Причем иногда знак отсутcтвует.
На знаке могут указываться время и дни, когда стоянка должна быть оплачена. И тариф, обычно почасовой (например, час парковки в этом месте стоит 60 евроцентов - tariffa oraria € 0.60)
Обычно для оплаты стоит парковочный автомат, на котором указан тариф и прочие условия парковки.
Он принимает монеты и выдает талон с указанием времени оплаты и количества минут или часов, на которое вы оплатили стоянку в данном месте. Обычно он принимает оплату минимум 1 часа стоянки (1 час по-итальянски - ora), но бывают и исключения.
Оплатить парковку в автомате достаточно просто (максимум 2 действия). Сначала опустите необходимое количество монет в монетоприемник и нажмите необходимую кнопку (какую именно указано на самом автомате). Автомат выдаст вам талон. Этот талон нужно будет положить на приборную панель под лобовое стекло на вашем автомобиле, чтобы любой сотрудник полиции мог видеть, что парковка вами оплачена.
Иногда, если парковка большая, найти автомат с первого раза не удается. Внимательно осмотритесь, он стоит либо в центре парковки, либо в самом начале.
Под землей
В крупных городах встречаются подземные паркинги, на которые стоят соответствующие указатели. Обычно там иной способ оплаты. При въезде перед шлагбаумом нужно взять талон в автомате или у обслуживающего персонала, на нем будет отметка о времени заезда на паркинг.
Перед выездом нужно оплатить парковку в соответствующем автомате или кассе. При этом талон вам возвращают обратно, для того чтобы вы смогли выехать. Подъедьте к шлагбауму и вставьте оплаченный талон в автомат. Если оплата произведена правильно - шлагбаум поднимается, и вы выезжаете.
А где бесплатно?
Бесплатная парковка в Италии тоже встречается. Она обозначается белыми линиями разметки и знаком парковки. Очень часто бесплатный паркинг ограничен по времени.
Для того чтобы служители закона могли определить, какое время вы находитесь на парковке, вам нужно выставить так называемый парковочный диск (по-итальянски disco orario) .
Его можно купить в киосках T o bacco или заправках. В Sixt на всех автомобилях, сдаваемых в аренду, на лобовом стекле были приделаны парковочные диски. Поэтому мы не покупали, а пользовались оным.
Паркуясь там, где бесплатная стоянка ограничена по времени, вам стоит выставить время, когда вы подъехали, и постараться не нарушать указанного в знаке времени.
Ездить по Италии - одно удовольствие, главное правило - это внимание и понимание, что в Европе все больше подчинено законам, чем в России. Удачи!
N . B . За неправильную парковку ваш автомобиль могут эвакуировать, причем счет за эвакуацию потом выставят вам.
Между городами нужно ездить с включенным ближним светом. Все пассажиры, в том числе и сидящие сзади, должны пристегиваться, иначе штраф.
Если вы остановились на трассе и хотите выйти, вы должны одеть ярко-зеленый жилет. Не оденете - вас также ждет штраф.
P. S. Данный пост основан на личном опыте наших пользователей-путешественников Аллы и Сергея, если вы можете добавить что-то полезное, то будем рады любым комментариям J
Many Italian cities have localised restrictions on times when cars are allowed into the centres and where parking is allowed only to residents with a parking permit. The restrictions may depend on the day of the week, time of day and whether the date has an odd or even number.
Parking regulations in Italy
On-street parking is permitted on the right side of the road. Paid parking applies on Monday-Saturday or even Sunday, pending on the city even till midnight.Parking along blue lines means either paid parking or free parking with your blue disc. On the p-sign you can read what applicable is.
- Pay and display parking : buy your ticket from the dispenser machine and display it clearly in the front windscreen
- Blue disc parking : free parking with your international blue parking disc set to the time at parking (blue discs are available from banks, tourist offices, tobacconists and post offices)
Free and other parking zones in Italy
Parking on street with white lines means that parking is free of charge.Yellow Areas indicates parking for disabled persons only (with a disabled permit/Blue Badge) or delivery zones
In green zones parking is not permitted on working days between 08.00-09.30 and 14.30-16.00 hours.
ZONA TRAFFICO LIMITATO
Many cities and towns have introduced restricted areas (ZTL - ZONA TRAFFICO LIMITATO) in their centres where driving is authorized only to local inhabitants or to individuals destined for a hotel in the restricted zone. Pay attention to posted signs and be careful not to enter zones of limited traffic, which are marked by signs "ZTL". Most of the ZTL/zones in Italy are controlled by video cameras.If you stay in a hotel located in the "ZTL", make sure that the hotel has previously sent a fax to the local authorities providing the approximate time of your arrival by car. Check the hotel position in internet and ask them to assure your safe arrival to their car park.
If you pass the entrance of the ZTL zone the cameras will automatically registrate you. Without an authorization you will be fined.
Most of fines are a result of mistakes by unknown car drivers. Try to avoid this, it saves a lot of money.
The ZTL rules vary from city to city. In most cities, non-residents are not permitted tot enter the ZTL. In Milan entrance is pending how environmentally friendly your car is.
Be careful. Once entered by mistake you always will be fined, there is no way back. Tickets are issued immediately and automatically, as soon as (and each time) the car crosses the ZTL boundary and sent to the address registered with the car.
Be aware that GPS systems often cause the fine. The system does not know about ZTL zones, and will pick the shortest route, which may indeed include driving straight into a ZTL.
Some times you may not be able to avoid getting a fine. In historical centers of Italian cities it is not always possible to turn back at the entrance of the ZTL. Due to traffic, narrow or one-way streets, it may be necessary to enter the ZTL in order to leave it.
Parking for disabled drivers in Italy
The European Blue Card is valid in Italy. With this card you may park on parking spaces reserved for card holders only, but not if the space is marked with someone"s name or a licence plate number.Parking is not allowed on roads where parking is prohibited or in a pedestrian or ZTL (limited traffic) zone, unless the traffic signs allow this.
In most areas you must pay to park where payment is required. You may park without time limit on roads where parking is free but restricted by time.
Вопреки расхожему мнению о том, что в Италии путешествовать недорого, поездка на автомобиле там не такое уж и дешевое удовольствие. Даже в сравнении с более богатыми соседями итальянцев Австрией или Швейцарией нужно отдавать себе отчет в том, что автопутешествие по Апеннинскому полуострову требует большего бюджета, чем в альпийских республиках.
Где заправляться?
На заправках в Италии дизель бывает двух видов. Лучше избегать автоматических АЗС и рассчитываться наличнымиСразу стоит иметь в виду, что топливо в Италии дороже, чем в соседних Австрии или Франции. Так что перед въездом есть смысл заправить полный бак. На заправках в городах стоимость топлива иногда указывают для тех, кто платит местной карточкой. Для иностранцев сумма может быть несколько выше. На автоматических заправках (там, где нет операторов) нужно строго соблюдать порядок действий. Сначала оплатить, потом вставлять пистолет в бак. Кроме того, при заправке даже на 10 евро на карте блокируется сумма 100 евро. Сроки ее разблокировки разные, могут доходить до 3 месяцев. Так что не рискуйте и заправляйтесь на АЗС наличными и там, где есть оператор.
Дороги и манеры
Сразу отметим, обойтись без автострад в Италии теоретически возможно, только на самом деле экономии денег при этом можно добиться лишь за счет большого перерасхода времени и усилий. В среднем на автострадах приходится платить около 10 евро за каждые 100 км пройденного пути. Еще лет 5 назад это стоило ровно в два раза меньше.
Платные автострады выделяются на указателях зеленым цветом, разрешенная скорость движения на них до 130 км/ч. Синим цветом и знаком автострады обозначаются бесплатные скоростные дороги, где скорость движения ограничена 110 км/ч. Кстати, во Франции используют эти цвета ровно наоборот: платные французские автобаны — на синем фоне, бесплатные дороги — на зеленом. В населенных пунктах движение разрешено со скоростью не более 50 км/ч.
Проскочить через Telepass можно, но шансы попасть при этом на штраф очень велики
Обустройство платных дорог в Италии сделано по стандартной форме. На въезде на платный участок берешь в автомате билетик, на выезде — оплачиваешь его в соответствии с пройденной дистанцией. При оплате через автоматические кабинки монеты в 1, 2 цента и купюры больше 100 евро не принимаются. Можно рассчитываться карточкой, но не Maestro или Electronic. Только Classic и категориями выше.
Теоретически можно проехать через Тelepass, даже если у вас нет устройства телеоплаты, поскольку там нет шлагбаума. Но это слишком опасное мероприятие и явно экономии вам не принесет. Установленная фотокамера мгновенно зафиксирует ваше нарушение, одарив вас неожиданной вспышкой, чтобы у вас даже не возникало сомнений по поводу того, что вас и ваш автомобиль будут разыскивать и очень активно.
Если на оплате проезда что-то не получается, нажмите большую красную кнопку
Если вдруг оказалось, что ваша карточка не сработала, наличных денег нет и на съезде с платной дороги в этом месте все автоматизировано настолько, что нет в пределах видимости никого из обслуживающего персонала, то ищите кнопку, под которой будет написано help (с английского — «помощь»). Если сможете хоть на каком-то языке объяснить, что вы не можете оплатить, а ехать надо, то вам откроют барьер. Опять же сработает фотокамера со вспышкой, и вам потом все равно придется это оплатить по интернету. Чем раньше, тем меньше тариф.
Зимой на дорогах Италии необходимо использовать зимние шины либо возить с собой в багажнике специальные колесные цепи, которые надо одевать на автомобиль в случае гололеда или снегопада. Предупреждение об этом красуется на обочине круглый год.
Будьте внимательны, если вдруг на автостраде неожиданно для себя увидите знак ограничения скорости 50 км/ч. Под ним наверняка будет мелким шрифтом дописано «в случае снегопада». То есть в обычных условиях на этот знак вообще не следует реагировать. Но в жизни для туриста, впервые попавшего в Италию, именно по этому поводу могут случиться казусы. Представьте себе, когда перед вами такой турист вдруг на скорости 130 км/ч резко затормозит перед знаком «50». Он вроде бы попытался следовать правилам дорожного движения. И не зная итальянского языка, не обратил внимание на приписку внизу.
Туалеты в Италии почти везде на платных автострадах бесплатные. Конечно, их состояние резко отличается в худшую сторону от платных туалетов Австрии, Швейцарии и даже Германии. В последнее время и итальянцы пытаются внедрить системы экологически чистых туалетов, на входе в которые ставят по немецкому образцу турникеты. Опуская туда 50 или 70 центов, ты получаешь право прохода в туалет, а заодно и право потом рассчитаться выданным на турникете ваучером в баре-ресторане этой заправки. В итоге поход в туалет получается либо бесплатным, либо стоит всего 20 центов. Вот только стоимость кофе на таких заправках тоже повыше, чем на обычных. Но в любом случае чашка хорошего капучино в Италии будет в полтора-два раза дешевле, чем в Германии.
Черепашьи гонки двух грузовиков на итальянских автострадах не редкость
На автостраде в Италии принято, как и во всей Европе, опережать автомобили строго слева, но при этом занимать правую полосу движения, если она свободна. Однако будьте внимательны: итальянцы вполне могут, не дождавшись, пока вы совершите обгонный маневр или перестроение, объехать вас справа. При этом посигналят фарами или осуждающе ударят по клаксону. Такое ощущение, что они все куда-то очень спешат. И соблюдая скоростной режим, я всегда удивляюсь, почему в этой ситуации меня все обгоняют? Что я делаю не так, стараясь не превышать скорость?
Ответ простой: местные водители хорошо знают, где установлены радары, и в промежутках между ними они с лихвой отыгрываются, быстро ускоряясь до следующего радара. Кроме того, на автострадах измерение скорости происходит путем замера времени прохождения конкретного участка: от входного до выходного радаров. И зная эти схемы, итальянцы умело «играют с огнем», ходя по самой грани закона.
Совет: не пытайтесь за ними повторять аналогичное. Радаров в Италии так много, что обязательно «зацепите» парочку безмолвных электронных стражей порядка, которые затем монетизируют ваше нарушение в конкретные цифры.
Теоретически, если вы на автомобиле с белорусскими номерами превысили скорость в Италии, то штраф в Беларусь не пришлют. Системы учета еще не объединены, и вряд ли в ближайшее время это произойдет. Но если вы на такой машине повторно поедете в Италию, то не исключено, что при обычном контроле на автостраде (автоматически на платных участках) вас вычислят и затем уже «предложат» погасить все ваши «грехи», конечно же, по повышенному тарифу за долгое ожидание момента правосудия. Поэтому в любом случае старайтесь не нарушать правила скоростного режима.
Полиция и штрафы
Как и в других европейских странах, общение с полицией в Италии сильно отличается в зависимости от того, в какой роли вы выступаете. Если в роли злостного нарушителя скоростного режима и вас поймали, как говорится, с поличным на месте, то упрашивать бесполезно. Снисхождения не будет. Штрафная квитанция вам гарантирована. Если вы жертва чужого нарушения — отношение самое доброжелательное. Вам помогут составить акт ДТП, разъяснят план ваших действий. Хотя в случае ДТП без ущерба для здоровья и без значительного повреждения автомобилей обычно участники происшествия могут обойтись и вообще без полиции.
Вот пример из личной практики. На парковке перед аэропортом в Бергамо я задним ходом запарковал машину и тут же приоткрыл водительскую дверь. В этом мгновение в нее ударился правым зеркалом автомобиль Audi, за рулем которого был импозантного вида итальянец, очень торопившийся запарковаться впереди нас для высадки пассажира.
Мы стали выяснять с ним отношения. Он утверждал, что я не должен был открывать дверь, пока он не проедет мимо. Я же был убежден в своей правоте, поскольку после моего маневра парковки задним ходом и на площадке, где ограничено движение скоростью всего 5 км/ч, он не должен был совершить этого ДТП, если бы соблюдал правила.
Присутствовавший недалеко полицейский — им оказалась женщина — выступил в роли посредника при заполнении протоколов. Помогла итальянцу прийти в равновесие после его шумной эмоциональной бравады. Мы спокойно разъехались, никто из нас не признал себя виноватым. Спустя месяц моя страховая компания прислала документ, что меня признали виновным в ДТП и она выплатила компенсацию за причиненный мной итальянцу ущерб. Было обидно, что местный хулиган сумел убедить свою компанию в своей невиновности, хотя я и предоставил все снимки с места ДТП, практическое отсутствие повреждения на ребре моей двери (подтверждающее незначительный угол ее открытия), а также схему взаимного расположения автомобилей.
Вывод: не пытайтесь договариваться с итальянцем после ДТП о компенсации на месте. Пусть этим занимается страховая компания. Вы же наверняка отправляетесь в путешествие со всеми необходимыми документами.
Кстати, для тех, кто позволяет себе спиртное за рулем. Помните, что 0,5 промилле — это 150 мл хорошего итальянского вина на средний мужской вес в 80 кг.
Парковки
Отправляясь в Италию на своей машине, неплохо ознакомиться с цветовой гаммой разметок, которой обозначают парковочные места: синий, белый или желтый. Главное знать следующее: без оплаты парковки, если таковая требуется, вам грозят и штрафы, и неприятности. В районе супермаркетов можно найти выделенные белым цветом парковки. Это удача! Они бесплатны. В центре города такое вряд ли встретишь. Но внимательно посмотрите возможные пояснения на плакатах. Зачастую на стоянках больших магазинов только первые два часа бесплатно, а потом придется платить.
Для того чтобы контролер знал, сколько времени находится ваш автомобиль на стоянке, лучше всего иметь при себе парковочный диск синего цвета. Поставил на нем время, когда уходишь из машины, и будь спокоен на ближайшие 2 или 3 часа. В зависимости от местных условий. Такие диски пригодятся, кстати, и в других странах Европы, и даже в Швейцарии. Приобрести их можно на автозаправках.
Желтые линии в Италии обозначают места парковки для людей с ограниченными возможностями. Кстати, самое суровое наказание — это за то, что заняли место для инвалида, не имея на то оснований. Однажды я увидел плакат, на котором инвалид обращается к нарушителю: «Забрал мое место, возьми и мою инвалидность». Жесткий текст. Признаюсь, после увиденного и прочитанного такого плаката у меня ни разу не возникала мысль припарковаться на желтой зоне, даже если мест вообще нигде не было.
Синие линии обозначают парковку платную. Значит, рядом должен быть паркомат, в котором вы берете талончик на оплаченное время и кладете его под лобовое стекло. Если время просрочено, то ждите «подарка» в виде штрафной квитанции, даже если там всего прошло минут 15 сверх нормы.
Иногда встречаются розовые линии разметки, но они идут, как правило, со знаком или рисунком аиста. Это для молодых мам либо для беременных женщин. Но если вы — туристка, то вряд ли вы положите под лобовое стекло справку из местной мэрии о своей беременности. Поэтому будьте осторожны. Увидев вас, инспектор, конечно, не будет штрафовать вашу машину, но если он выписал штраф до вашего появления, то, увы, тут уж ничего не поделаешь, даже если вы собрались на следующее утро уже рожать.
Экспрессивные итальянцы могут устроить настоящую битву на парковке. Сеньор снаружи жестом показывает водителю Mercedes, чтобы тот проезжал дальше, место занято
За неправильную парковку штраф может быть до 40 евро. В случае быстрой оплаты может быть скидка в размере 30%. Для иностранцев из Европы штраф за парковку приравнивается к национальному. Если вы не оплатили по бумажке, приклеенной к вашему лобовому стеклу, то ждите «письмо счастья» с повышенным тарифом домой. А для белорусов самое неприятное — это занесение машины в систему данных о нарушителях. Тогда уж либо больше не появляться на этой машине в Италии, либо все же оплатить предусмотрительно, чтобы не иметь последствий при следующем получении визы.
Если припарковались под знаком, ограничивающим время парковки, то лучше не опаздывать к автомобилю. Эвакуация работает незамедлительно. Если успеете до того как автомобиль увезут, отделаетесь 150 евро штрафа. Особенно лютуют парковщики вблизи достопримечательностей, которые так любят посещать туристы.
Связь и интернет
Для интернета нет смысла покупать карточку, большинство заправок предлагает бесплатный вайфай. Понятно, что скорость трафика в этом случае не самая высокая, но для общения с виртуальным миром хватает. Если же вы все-таки решили быть на связи всегда, то можно купить карточку либо для разговоров и мобильного интернета, либо только для интернета. 1−2 Гб трафика стоят от 5 евро. В Италии четыре крупных оператора связи: TIM, Vodafone Italia, Wind, 3 Italia. Тарифные планы меняются постоянно, есть промоакции, так что с наиболее выгодным тарифом лучше ознакомиться незадолго до поездки.
Похожие статьи
